Parts Express op weg met de Jet (van Datalogic)

Logistiek dienstverlener Parts Express verzorgt de distributie van onder meer onderdelen voor de automobielindustrie, de elektronica-industrie en andere branches in Nederland en België.
Het bedrijf ontvangt in haar depots de van fabrikanten en importeurs verkregen 'parts' en andere producten, slaat ze op en zorgt voor het volledige voorraadbeheer in opdracht van de klant. Bovendien levert men binnen 24 uur aan eindgebruikers.
Parts Express treedt op als '3rd Party Logistics Service Provider' voor importeurs en fabrikanten maar ook voor groothandels, waardoor er behoefte is aan betrouwbare feedback inzake de beleveringen.
Daartoe gebruikt Parts Express een volledig geautomatiseerd informatiebeheersysteem, dat reeds gedurende meer dan tien jaar gebruik maakt van barcodescanning. Eerst overigens alleen in de nachtelijke uren maar sinds een drietal jaren ook in de dagdienst.

Barcodes

De logistiek dienstverlener moet de opdrachtgevers op elk door hen gewenst moment kunnen informeren omtrent de status van voorraden en zendingen en de informatie daarvoor komt van barcodes. Dat voorheen uitsluitend in het 'nachtnet' van barcodering gebruik werd gemaakt, had te maken met de vereenvoudiging van de administratieve taak van de chauffeurs, die immers geen handgeschreven 'proof of delivery' kunnen verkrijgen bij het deponeren van de zendingen in de ontvangstruimten van de garagebedrijven, etc. Via het scannen van locatiecodes bij deze ontvangstruimten en het scannen van de coderingen op de zendingen, wordt een 'matching' verkregen van de informatie. Die bovendien foutloos in de mobiele terminals van de chauffeurs wordt opgeslagen, waardoor na afloop van een dienst alle beleveringsinformatie in één keer in de hostcomputer van Parts Express kan worden overgedragen.
In de dagdienst werd tot voor kort bij belevering nog een handtekening gevraagd van de ontvangende partij, die dan op een distributielijst werd geplaatst. Deze lijsten vormden de proof of delivery en moesten dientengevolge worden bewaard, maar maakten geen deel uit van het geautomatiseerde voorraadbeheersysteem en de distributie-overzichten in de hostcomputer. Om die gegevens te kunnen koppelen, was veel tijd en menskracht vragen tikarbeid nodig.

Elektronische handtekening

Sinds echter handheld terminals verkrijgbaar zijn met een beschrijfbaar display, waarop ontvangende partijen met een elektronische pen een dito handtekening kunnen plaatsen, is Parts Express er toe overgegaan ook in de dagdienst een elektronische proof of delivery toe te passen. De 'E-handtekeningen' worden nu niet meer in een papieren archief bewaard, maar bij de andere distributiegegevens in de database.
Parts Express past handheld terminals toe van divers fabrikaat. Eén van de steeds terugkerende problemen bleek de onvoldoende krasbestendigheid te zijn van de touch screens. Tot het moment dat leverancier ICS Vertex – die alle software voor Parts Express ontwikkelt en onderhoudt naast het leveren van de benodigde hardware – de Datalogic Jet handheld terminal introduceerde. Deze handterminal blijkt meer dan voldoende robuust te zijn en zelfs in de nachtdiensten, wanneer chauffeurs niet altijd zachtzinnig met hun hulpmiddelen omgaan, probleemloos en storingsvrij te functioneren.
Parts Express is tevreden met de toepassing van de handhelds en helemaal met die van Datalogic. Het blijkt het customer service niveau sterk te verhogen en vooral ook de betrouwbaarheid van de tracking & tracing van de zendingen. Bovendien is er beduidend minder reparatietijd nodig voor de Datalogic's en dat draagt weer bij aan verbeterde kostenbeheersing.

Reacties

Er zijn nog geen reacties. Vul onderstaand formulier in om te reageren.

Reageren