LAN overbodig

Barcodescanning kan een probleem zijn wanneer de batterij van een mobiele terminal het begeeft. Bij een groot bedrijf met veel scanmomenten kan het zelfs funest zijn. Praktijktesten bij zo’n bedrijf hebben uitgewezen dat een bepaald type lichtgewicht terminal de hele werktijd actief blijft. Het heeft zelfs UMTS en dat maakt investeren in een eigen draadloos LAN overbodig.

"De ACD-terminal bleek de enige te zijn, die aan de eis om gedurende tenminste zes werkuren onafgebroken en foutloos scanwerkzaamheden te verrichten, te kunnen voldoen", zegt directeur Wim Willems van systeemhuis Parlando in het Brabantse Heeze. Het gaat om de ACD-terminals type M250 die ook nog eens zijn voorzien van een UMTS/GPRS-draadloze communicatiekaart. Daarmee maakt elke individuele terminal contact met het KPN UMTS-netwerk, dat in heel Nederland ‘gratis’ aanwezig is. "Een UMTS-netwerk is een normaal draadloos telefonienetwerk, waar al vele duizenden 'mobieltjes' gebruik van maken", vertelt Willems. Door de ACD-terminals een soortgelijk communicatiemedium te geven, kunnen deze terminals als het ware met de computer 'telefoneren' en via dat systeem hun berichten aan de database overdragen. "Als gebruiker hoef je dan niet meer te investeren in een eigen radionetwerk, dus er zijn geen zogeheten Access Points meer nodig en geen speciale software voor dat interne netwerk", legt Willems uit. Je zet in feite simpelweg de terminal aan zoals je ook je mobieltje aan zet en de radiokaart zoekt automatisch contact met het landelijk operationele UMTS-netwerk van de provider. "Vervolgens kun je dus ieder bericht - in ons geval een zogeheten GPRS-bericht - naar de ontvanger sturen en dat is dus de hostcomputer van het bedrijf. Je kunt zelfs contact hebben met de afzonderlijke afdelingscomputers, zodat berichten over gescande goederen rechtstreeks in hun databases terechtkomen".

Betrouwbaar

Voor het testende bedrijf was vooral een betrouwbaar gebruik van de terminals van belang. "Hij moet licht van gewicht zijn omdat er bijvoorbeeld met gestrekte armen gescand moet worden op een meter of twee hoogte. Als je dan een relatief zware terminal in je hand hebt, dalen al gauw je werkprestaties", weet Willems. Maar vooral was bij de selectie van de terminal door de gebruiker van belang dat de batterij permanent werken gedurende ten minste zes uren moest waarmaken. "Er worden elke dag tussen 's ochtends 6 uur en 's middags 12 uur duizenden te registreren artikelen in dit bedrijf aangevoerd – per jaar in totaal zo'n 2,3 miljoen – en dat gaat in hoog tempo. Dus moet er zeer intensief gescand worden en dan mag een terminal het niet tussentijds laten afweten door een te lage batterijspanning", aldus de Parlando-directeur. Het bleek bij praktijktesten dat alleen de ACD-terminals deze duurtest konden doorstaan. Voor Parlando betekende het dat zij nu 'de onderhoudszorg' hebben bij dit bedrijf van voorlopig 200 terminals, zoals Willems het uitdrukt. De kans dat er meer terminals ingezet zullen worden, acht hij aanwezig. "Bij de gebruiker is pas fase 1 van dit UMTS-datacommunicatiesysteem met barcoderegistratie ingezet", weet hij. Wanneer fase 2 zal volgen, is nog niet bekend. Maar gezien de resultaten met de ACD-terminals tot nu toe, heeft Willems er alle vertrouwen in dat dit terminaltype bij in ieder geval deze gebruiker een goede toekomst tegemoet gaat.

Bij het gebruikende bedrijf (de bloemenveiling FloraHolland in Naaldwijk) zijn de stapelwagens voorzien van zowel een barcode als een RFID-tag. Elke 'kar' draagt een eigen unieke barcode plus een uiteraard per zending wisselende code van de afnemer. Beide codes worden met de ACD-scanner geregistreerd en in real time aan de database gezonden. De stapelwagen wordt door het gebouw gevolgd via lussen (antennes) in de vloer die tot op afdelingsniveau de tag uitlezen. Door in de database de gegevens van de stapelwagens en de gescande barcodes te koppelen, 'weet' de computer voortdurend waar een stapelwagen is.

Reacties

Er zijn nog geen reacties. Vul onderstaand formulier in om te reageren.

Reageren